Après avoir parcouru quelques kilomètres, si vous constatez que vos freins ne fonctionnent pas correctement, il est probable que les plaquettes sont usées. Si tel est le cas, il est temps de les remplacer. En cas de système de freinage à disque, il est nécessaire de suivre les conseils suivants pour remplacer les plaquettes de frein.

Préparation

Avant de remplacer les plaquettes de frein de votre voiture équipée d’un système de freinage à disque, une bonne préparation est nécessaire. Vous pouvez passer dans un atelier de réparation de voiture pour ce type d’entretien.

Outils nécessaires

Pour remplacer les plaquettes de frein d’une voiture équipée d’un système de freinage à disque, vous aurez besoin des outils suivants :

    • Un cric ;
    • Des chandelles ;
    • Une clé à cliquet ;
    • Des douilles de 8, 10, 13, 15, 17 et 19 mm ;
    • Un tournevis plat ;
    • Un tournevis cruciforme ;
    • Un pistolet à graisse ;

Pièces de rechange

Les pièces de rechange dont vous aurez besoin pour remplacer les plaquettes de frein d’une voiture équipée d’un système de freinage à disque sont les suivantes :

    • Des plaquettes de frein compatibles avec votre voiture ;
    • De la graisse pour freins.

Assurez-vous que les plaquettes de frein sont compatibles avec votre voiture avant de les acheter. Elles sont disponibles dans n’importe quel magasin de pièces de rechange pour automobiles ou chez votre garagiste.

Retrait des anciennes plaquettes de frein

Retrait de la roue

Avant de retirer les plaquettes de frein, il est important de retirer la roue du véhicule. Pour ce faire, desserrez les écrous de la roue à l’aide d’une clé à chocs ou d’une clé à douille, puis soulevez-le à l’aide d’un cric et placez-le sur des chandelles. Retirez ensuite les écrous de la roue et retirez-la du véhicule.

Retrait des étriers de frein

Retirez les boulons de fixation de l’étrier à l’aide d’une clé à douille et d’un cliquet. Ensuite, enlevez l’étrier de frein, et suspendez-le à l’aide d’un fil métallique pour éviter de l’endommager.

Retrait des anciennes plaquettes de frein

Enlevez les clips de retenue des plaquettes de frein à l’aide d’une pince à bec effilé. Ensuite, retirez les plaquettes de frein usées, en les tirant doucement hors de l’étrier de frein.

Installation des nouvelles plaquettes de frein

Remise en place des étriers de frein

Tout d’abord, il faut remettre en place les étriers de frein, en suivant ces étapes :

  1. Assurez-vous que les pistons d’étrier sont rentrés à leur position initiale. Si les pistons sont toujours sortis, il faut les repousser avec un outil spécial ou un serre-joint.
  2. Placez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier. Les plaquettes doivent être placées du côté opposé du rotor.
  3. Placez les étriers de frein des nouvelles plaquettes.
  4. Assurez-vous que les étriers sont correctement alignés avec les plaquettes.

Remise en place de la roue

Une fois que les étriers de frein sont en place, il est temps de monter la roue. Voici les étapes à suivre :

  1. Placez la roue sur le moyeu.
  2. Vissez les écrous de roue à la main jusqu’à ce qu’ils soient serrés.
  3. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue selon les spécifications du fabricant.
  4. Abaissez le véhicule au sol.
  5. Serrez les écrous de roue une dernière fois avec la clé dynamométrique.

Test et vérification

Test de freinage

Le conducteur doit trouver un endroit sûr et dégagé pour accélérer la voiture jusqu’à environ 30 km/h, puis appuyer fermement sur la pédale de frein. Si les freins sont en bon état, la voiture doit ralentir rapidement et s’arrêter en ligne droite. Si le véhicule tire sur un côté ou si les freins ne ralentissent pas rapidement, cela peut indiquer que le problème avec les plaquettes de frein n’est pas résolu.

Vérification du niveau de liquide de frein

Pour le bon fonctionnement des freins, vérifiez le niveau du liquide de frein. Si celui-ci est trop bas, cela peut entraîner des problèmes de freinage. Localisez le réservoir sous le capot de la voiture, et observez l’indication sur le réservoir pour connaître le niveau du liquide.

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