Yvon MassonAu cours de leur vie d’automobiliste, la majorité des conducteurs ont tous été confronté à un accident. Ainsi, la présence de bosses sur la carrosserie est un phénomène fréquent. Or, elles détruisent totalement l’aspect esthétique de la voiture, ce qui en réduit le prix en cas de revente. Heureusement, il est possible de réparer ce type d’inconvénient. Dans cet article, découvrez un guide pratique pour redresser la carrosserie de votre véhicule.
Faire redresser la carrosserie de son véhicule par un professionnel
Les carrossiers maîtrisent plusieurs techniques pour redresser une carrosserie. Ils sont les plus à même d’effectuer cette mission et les plus qualifiés pour redonner à la voiture sont aspect d’antan. Les étapes sont rapides, car le professionnel utilise des équipements modernes. Généralement, il ne faut qu’une heure aux experts d’ATP-CARROSSERIE, pour arriver à bout d’une grosse bosse. Par contre, si le choc a touché la partie mécanique, le temps de travail augmente dû à la complexité des travaux. En moyenne, comptez 300 euros pour un redressement complet avec peinture.
Bon à savoir : il est possible d’obtenir une indemnisation en cas de carrosserie endommagée, selon le type de contrat souscrit auprès de l’assurance. D’ailleurs, cette dernière peut vous orienter vers un garage collaborateur pour éviter de payer les frais de réparation. Pour en savoir plus, consultez votre contrat d’assurance auto.
Redresser la carrosserie de son véhicule soi-même
Grâce à la présence des kits de redressage de carrosserie pour véhicule en vente sur Internet, il est désormais possible de réaliser ce travail soi-même. La condition est que l’étendue des dégâts ne soit pas trop importante et ne touche pas les parties mécaniques du véhicule. Voici comment procéder :
Réunissez les outils
Pour réaliser cette opération, vous n’aurez besoin que de 3 matériels :
- une ventouse : les ventouses de 2 à 80 mm sont conçues pour les petites brosses, car elles ne dégagent qu’une force de traction inférieure à 30 kg. A contrario, les ventouses de 80 à 150 mm sont utilisées pour les bosses plus remarquables, car leur force de traction dépasse les 40 kg. Enfin, les ventouses de 150 à 200 mm sont recommandées sur de très grandes bosses ;
- un chiffon microfibre ;
- de la peinture pour carrosserie en poudre.
Préparez la zone concernée
Voici comment faire :
- nettoyez la carrosserie à l’aide du chiffon microfibre. En effet, plus la zone concernée est propre, plus il sera facile de coller la ventouse ;
- vaporisez-y de l’eau ou du liquide vaisselle pour vous débarrasser des résidus sur la carrosserie.
Attention, les résidus réduisent l’adhérence de la ventouse. Il est donc primordial que la zone à travailler soit nettoyée avec soin avant de continuer les opérations.
Collez la ventouse
Pour pouvoir utiliser la ventouse :
- mettez vos poignées en position ouverte sur le véhicule ;
- placez les poignées pour que la ventouse se colle à la carrosserie.
Assurez-vous que la ventouse ait une bonne adhérence avant de continuer.
Débosselez la partie concernée
Pour débosseler la carrosserie en utilisant la ventouse, tirez au niveau des poignées. La carrosserie doit se redresser après cette action. Toutefois, vous devez répéter cette étape, autant de fois que nécessaire, jusqu’à ce que le résultat soit satisfaisant. Pour retirer la ventouse, refermez-en simplement les poignées.
Polissez et peignez
Il est conseillé de polir la carrosserie de sa voiture, avant de la peindre. C’est le meilleur moyen d’obtenir une finition de qualité. Dans le cas d’une rayure de carrosserie, une première couche suffira amplement. Parmi les couleurs phares des voitures modernes, optez pour le gris !
